Pienso que será muy discutida la posición de la cámara en el ARE2010: [a] en el mismo brazo robótico (se mueve junto al brazo) o [b] en el frontal del vehículo (permanece estable, aunque direccionable).
[a] La ventaja que tiene la ubicación de la cámara en el mismo brazo es clara: sigue de continuo las maniobras de las pinzas en el brazo.
[b] Las ventajas en la fijación de la cámara son evidentes: fijación de la imagen, evita borrosidad en la transición de los frames (durante la transmisión del video, por los algoritmos de comprensión en el video) cuando se mueve con el brazo, imagen nitida cuando el vehículo está parado, ...
Otra solución seria poner dos cámaras, una en el brazo, con la cual trabajaríamos con los movimientos del mismo, y la otra dependiendo de la estructura del robot, se podría buscar el sitio adecuado y disponer de un movimiento Pan Tilt; por dos razones:
- Video exclusivo para exploración del vehículo (modo Pan Tilt)
- Video redundante: si falla una cámara, tenemos la visión de la otra.
Si el vehículo no es asistido por cable, tenemos un problema: demasiadas cámaras, hay que añadir más componentes (módulos inalámbricos para la señal), demasiado consumo...